民航大范围空域调整:调整4000多条航线涉及5300余航班

发布时间:2019-10-11 11:25:02 来源:民航大范围空域调整:调整4000多条航线涉及5300余航班 关键词:民航大范围空域调整:调整4000多条航线涉及5300余航班

  昨日凌晨,我国调整班机航线走向4000多条,这是中国民航史上最大范围空域调整。今后,北京上空的“天路”大更新,坐飞机出行的“道路”更“宽阔畅通”。

  昨日凌晨2:00,确定为我国新建机场——大兴国际机场航行情报生效运行日期,由此涉及的新建机场跑道、重大飞行程序调整、重大空域调整和航路航线走向调整共同生效启用。

  全国范围内共调整航路航线超过200条、调整班机航线走向4000多条,形成了全新的空域运行环境。中国民航迎来史上最大范围的空域调整。

  北京青年报记者了解到,此次调整是为了在优化航路网的基础上重新梳理全国大部分地区空中交通流走向,均衡航班流分布,疏解航路拥堵点。

  调整4000多条航线

  涉及5300余航班

  一个机场能否顺畅运行,空中环境极为重要。与地面交通不同,空中交通环境更复杂、更立体、涉及范围更广,空域优化是一项系统工程,稍有变动就有可能引发大范围的调整。

  民航局空管局局长车进军表示:“推进空域融合,调整空域结构,高效利用空域资源,推进空域精细化管理,加强军民融合,助推国家战略,是本次空域调整的总体思路。”

  此次大兴国际机场空域调整方案整体遵循单向循环设计思路,对部分航班量500架次以上的主干航路进行了平行单向化改造,形成主要国际、国内干线航路“来去分开,隔离运行”。

  从2015年开始,民航局空管局整体谋划,统一协调,华北、华东、中南、东北、西北五个地区空管局协同配合,历时四年完成了空域调整。

  此次空域调整,北起中蒙边境线,南至桂林管制区,西起内蒙古西部,东至大连管制区,东西横跨1350公里,南北纵贯2200公里,调整航路航线200余条,调整后的航路航线新增里程约4700公里;调整班机航线走向4000多条,预计涉及5300余架次航班;新增航路点100余个,全国共有29个民航运输机场进行了相应的飞行程序调整。   





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